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Im Rahmen eines Forschungsvorhabens wurden die Nachkriegsbauten der Deutschen Bundesbahn im Zeitraum 1950 - 1980 untersucht. Insbesondere die Betrachtung der Fallbeispiele der Empfangsgebäude und Stellwerke aus dieser Zeit geben Einblicke in die Bau- und Planungsweisen der Architekten der Deutschen Bundesbahn und deren Standardisierungsmethoden. Inzwischen sind die Gebäude sanierungsbedürftig und die Deutsche Bahn AG benötigt neue Strategien für den nachhaltigen Umgang mit den Bauten der Empfangsgebäude und Stellwerke.
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